买车的时分，人们总是期望能以尽可能少的价值，来取得更全面的体会，所以许多厂商会推出许多性价比很高的实惠车型，并且这些车型往往在外形上向更高等级的车型看齐，这就愈加让我们顾客满足了，比方今日要介绍的这款丰田小车，10万价位就能买到，并且还有着类似于凯美瑞的外观规划，称之为"小凯美瑞"都不为过，这个车型便是丰田YARiS L致享（以下简称致享）。
致享的指导价为7.98-10.58万，其间CVT车型8.78万就能下手，在一线品牌的合资小型轿车中，这样的起步价还比较实惠，现在北上广等区域还能给出0.5万左右的现金优惠，性价比更杰出，更为重要的是，通过改款之后，致享的外观愈加接近于凯美瑞车型。
早年脸看，致享的梯形进气格栅，和凯美瑞有着很类似的造型，保险杠和引擎盖上的线条一起构成了一个X字母的造型，当然上方还参加了面积较为细长的中网规划，大灯组的造型细长且尖锐，并全系标配有LED日间行车灯，不过只需中高配的三款车型增加了LED远近光灯。
作为小型三厢轿车，致享的长宽高尺度分别为4440*1700*1490mm，而轴距为2550mm，体型中规中矩，不过从旁边面看并不会显得小气，特别是车尾的线条过渡比较天然，并且全系都标配了15英寸的铝合金轮毂，仅仅185宽度的前后轮胎抓地力一般。
从车尾看，致享的尾灯组也很精美，主要是内部还镶嵌有镀铬饰条，点亮后的视觉作用也很亮眼，不过考虑到本钱和定位，致享仅仅选用了隐藏式的单边排气管结构。
进入车内，致享的内饰规划并不像凯美瑞那样选用非对称式规划，而是沿用了传统的T字形布局，可以契合更多顾客的审美，受限于定位，致享的中控台大部分都选用了硬质塑料包裹，不过仍是做出了仿照缝线的作用，至少视觉作用不错。悬浮式的中控触屏标准达到了8英寸，还可以终究靠互联映射来衔接手机，不过只需两款高配车型才搭载。
来到主驾驶席，致享的方向盘面积不小，并且没有搭载多功能按键，真皮原料包裹也只需顶配车型才独享。仪表盘选用了三炮筒式规划，加上橙色的灯光作用，全体看起来还算运动。安全装备上，致享的中低配车型只需前排双气囊和倒车雷达，的确没有多少优势可言，两款高配车型则增加了前排侧气囊和倒车印象，总算跟上了节奏。
别的，致享还选用了一般标准的电动天窗，也是只需高配的两款车型才享有，其他车型就比较破旧了。
进入前排，致享的皮质座椅比较广大扎实，还参加赤色饰条和缝线工艺，显得更具有运动气氛，惋惜也仅仅两款高配车型才干享遭到，并且全系都只需手动调理凹凸和前后方位，装备水平很一般。
来到后排，致享的座椅关于腿部的承托仍是比较到位的，并且脚下的中心地台也很平整，加上后排带有三个独立头枕，所以3名1.8米的乘客进入后也不会感觉不适。
遭到尾灯造型的约束，致享的尾箱开口并不大，不过内部空间还算平整，平常用来装载物品仍是比较轻松的，惋惜只需顶配车型才干放倒后排座椅，扩展性会损失掉不少。
动力方面，致享搭载了一台1.5L天然吸气发动机，110马力的峰值功率和138N·m的峰值扭矩参数并不显山露水，不过加上可模仿8速的CVT无极变速箱，稳定性和平顺性没得说，一起6L左右的百公里归纳油耗也很亮眼，折算下来每公里只需花费0.33。
底盘方面，致享选用了这个等级中较遍及的后扭力梁式非独立悬架，不过底盘调校仍是比较舒适的，加上转向手感并不算吃力，所以很适合在城市中代步通勤。
总结：现在10万左右的预算，想找到外观规划出彩、装备丰厚的车型并不困难，不过要想在稳定性和可靠性方面让用户不需要过多的忧虑的话，丰田致享的体现就很杰出了，只需正常保养的话，这样的车型很难被开坏，并且它的油耗体现也十分经济，用来代步通勤再适宜不过。