在紧凑型SUV商场可谓是百家争鸣，竞相斗艳，各家轿车厂商都拿出了自己最强的产品实力来在这个细分商场站稳脚跟。你会说，呈现了这么多同质化的产品，该怎样选？无妨，咱们从一些小众的车企身上说起，看看其共同的造车哲学。
提到小众的车企，咱们这期来说说马自达品牌旗下的一款车——马自达CX-5，这是一辆具有明显特征的紧凑型SUV，跟市面上绝大多数SUV不同的是，它会是一辆让你爱不释手的车，但相同缺陷有不少。
正是所谓的“人无完人，车无完车”，有长处必定有其缺陷，这是凡事都有两面性的道理。
关于马自达的“魂动”规划理念信任许多顾客乃至是车迷对其是适当“伤风”，每次看到马自达的车子都会感到非常冷艳，流通而又精约的车身线条，遵循着东方美学独有的柔美，一起糅合了日式美学的精约和理性，可以让人一睹惊鸿，关于“美”带来的震慑久久未能停息。
所以，每次看到马自达的车子都会回头一眸，赏识关于“美”所带来的享用。
新款马自达CX-5(参数|图片)在外观上可以说是将“精约美”和“线性美”融合得非常极致，前脸“魂动之翼”变得更硕大和立体，调配极端尖锐的前大灯，带来的视觉冲击力可谓是极端震慑，信任很少人不为它那“惊鸿美”所感动。
能让买买君“伤风”的车辆外观，马自达必定算一个！
信任许多国内顾客关于马自达了解，必定了解马自达品牌的造车哲学，那便是“偏执”。
对车辆技能和车辆安全性的极致寻求，成为了马自达品牌的一大“负担”，马自达品牌曾就由于对转子发动机技能的研制投入，几回将公司陷于不复之地。但好在刚强的马自达品牌都挺了过来，持续为咱们供给优异的轿车产品。
在发动机工业范畴，大和民族的工匠精力带给咱们一次次来自心里的震慑，本田的“地球梦”发动机，斯巴鲁的“水平对置发动机”以及日产的“可变压缩比涡轮增压发动机”，丰田的混动技能独步天下，马自达的“创驰蓝天”技能以及“转子发动机”等影响国际轿车工业的一代“名机”。
当“文艺复兴”之地的涡轮增压发动机声响彻西方，而东方车企的Technology pioneers（技能先驱者）却不紧不慢的照样进行着自吸发动机的技能研究。
始终认为，在自吸发动机范畴进行满足的技能革新，相同能超越涡轮增压发动机所带来的燃油经济性和动力，由于自吸发动机有着涡轮增压发动机所不能比较的优越性和可靠性，这便是日系厂商一贯钟情于自吸发动机的原因。
2020款马自达CX-5搭载了技能改进后的马自达Skyactiv-G系列发动机，其增加了怠速停缸技能，还搭载了 Dual S-VT 双可变气门正时控制办理体系，将进一步进步了燃油经济性。
其间，马自达Skyactiv-G系列发动机以高达13：1的超高压缩比完成了更广泛的油品适应能力（能吃92粗粮），并契合国六B的排放规范。
比较于传统的自吸发动机，马自达Skyactiv-G系列发动机可以完成燃油经济性进步15%，中低速域扭矩进步15%，完美完成了动力油耗的平衡统筹，并带来更顺利的动力输出和驾驭感触。
2020款马自达CX-5有2.0L与2.5L两种动力可选。以买买君的引荐来说，2.5L发动机更值得考虑，其具有更强的动力和足够的扭矩，这种“驾感”并不是0.5L的差异，而是一种更为朴实的自吸发动机所带来的诱人魅力。
你要说在SUV上谈驾驭质感，无异于痴人说梦，你是对的。但在马自达SUV身上完成高质量的驾驭质感，好像并不难。得益于马自达的“加速度矢量控制体系”也能在SUV也能谈驾驭质感。
驾驭质感遍及是由底盘所供给的“操作感”和“路感”以及反响敏捷的动力组合所组成。2.5L发动机调配一台六速手自一体变速箱的动力组合完全能完成大扭矩，动力输出平顺等作用。
其六速变速箱经过马自达工程师的魂灵调校，其换挡反响以及升降挡速度都反响非常活络，完全能契合日常驾驭和较为剧烈的驾驭需求。
底盘方面，马自达关于驾驭质感也是很有寻求的，针关于驾驭质感方面的调校，较为擅长。再加上马自达独有的i-ACTIV AWD 马自达智能四驱体系，在SUV身上谈驾驭质感并不成问题。
在马自达CX-5这儿并不是咱们所说的寻求极致驾控（运动，赛车的控制），而是比其他SUV车型，更具有驾驭的趣味和质感，便是咱们日子中常说的底盘厚实，路感明晰，指向活络，过弯可以很好的控制，并不会发生太大的侧倾，并且动力输出微弱，驾驭感触杰出的“驾驭质感”。
马自达果然是一个“奇特”的轿车厂商。当现在干流轿车都朝着小排量涡轮发动机方向开展，而在最近，马自达为了寻求旗下旗舰车型的奢华驾乘感触，启用了旗下的六缸发动机研制，以确保旗舰车型的驾驭质量和舒适性。
马自达不仅在发动机技能范畴，相同在安全范畴的“偏执”造车哲学令人敬仰。马自达在旗下车型遍及采用了最高强度达1800MPa的高张力钢板，其车身分量下降8%的一起，强度进步30%。
在美国IIHS认证的【Top Safty Pick+】点评车型名单，马自达CX-5再次位列其间，其磕碰的成果在正面磕碰、旁边面磕碰、25%偏置磕碰、车顶、追尾等项目中都拿到G级最高点评。
安全装备中，马自达CX-5采用了马自达最新的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅佐体系，其体系套件包含昂首显现，MRCC自适应巡航体系，CTS智能行车辅佐体系，车道违背体系，SBS智能主动刹车，FCTA来车预警体系等安全体系组件。
马自达在空间优化一贯处于中等水平，与其他车型比较，车内空间优化并不占优势。再者在寻求必定的驾驭质感上，也会牺牲掉必定的舒适性。
这便是寻求必定的驾驭质感的丢失，究竟，有得必有失，信任喜欢马自达品牌的顾客也会理解这个道理，“人无完人，车无完车”。
别的，听过许多人说，马自达的车辆在NVH（车内隔音）方面做得并不是很好，然后买买君也开过朋友的CX-4(参数|图片)，的确有这样的体现，隔音降噪水平有待进步。
但是在2020款马自达CX-5晋级中就包含了搭载车内主动降噪技能，并且晋级中还包含车体规划以及部分的噪音源方面也做了相应的晋级，假如真是这样，马自达CX-5就补齐了短板。
在马自达CX-5在售的2020款车款中，买买君更乐意引荐2.5L主动四驱旗舰型，这个车型装备仅比次顶配车型多了1.2万元，就多出了智能辅佐驾驭套件，Bose音响，导航体系，主动大灯等装备，别的，以广州区域为例，就有着超越2.2万元现金优惠，非常合算！
别的，带四驱体系的车型比较两驱车型，有着更好的驾驭控制质量和路况适应能力！
马自达品牌旗下车型都有着一种“偏执的人格魅力”，只需你测验去了解，信任你，必定会被其深深的魅力所招引，这便是绝无仅有的的品牌魅力，这无关乎价格与装备的问题，你仅仅为马自达的“人格魅力”买单。