4月16日，上汽通用雪佛兰经过抖音直播正式上市了旗下高端大7座全境SUV——开拓者。还邀请了杨迪、黄雅莉、陈赫、德爷等大咖一起带货。
此次上市的雪佛兰开拓者共推出5款车型，包含2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款规范版，价格区间为25.99-32.99万元。本日起至6月30日，购雪佛兰车型（畅巡(参数|图片)在外）可享受两年超级稳妥礼包，此外，全系车型均可享动力总成首要零部件8年或16万公里超长质保。
依据乘联会计算，我国30万以上车型的商场占有率在近几年逐渐的提高，从2015年的3.5%一路涨到上一年的7.5%。尤其是SUV，上一年大于30万的高端SUV销量增长了28.5%。
近年来，国内顾客的物质需求不断增涨，虽然车市出现全体下行，但高端车型的销量实际上不断在提高。2019年，30万以上等级高端SUV销量增长了近三成，这也能够解说近年来高端SUV渐渐的变多的现象。
在2019年，通用汽车旗下的中大型SUV很多迁徙至国内商场，先是凯迪拉克XT6(参数|图片)、别克昂科旗(参数|图片)的相继上台，现在雪佛兰又带来了中大型7座SUV开拓者(参数|图片)，至此，通用汽车已完结合资中大型7座SUV全价位区间掩盖。
发布会上，上汽通用汽车总经理王永清表明：“跟着雪佛兰开拓者的到来，雪佛兰SUV宗族产品矩阵更趋完善，充沛满意顾客不断丰富的、多样化的用车需求。”
美式肌肉感纯粹，双外观保卫特性
自从1935年以SuburbanCarryall敞开SUV元年，雪佛兰便致力于打造纯粹的SUV产品并不断堆集技能，84年间推出了一系列深受SUV爱好者喜爱的经典热销车型。1969年推出的Blazer便是其间的一款明星产品，它创始了四轮驱动SUV先河。在这以后50年间，Blazer已搜集超越340万的全球车主，借着全新一代Blazer换代的时机，开拓者Blazer经过上汽通用雪佛兰国产初次到华。
全新开拓者引用了雪佛兰SUV宗族最新的外观规划元素，全体造型极具力气感。棱角清楚且赋有张力的外在规划使得它比较同级其他合资中大型SUV更具有特性和辨识度。
分体式LED大灯作为规范装备搭载在开拓者上，其间细长的日行灯更透露着几分威严感。尾灯则选用双Y造型，与轮毂的Y型规划照应，有较高的辨识度。
此外，雪佛兰开拓者还供给RS、Redline尚·红双外观套件可选。其间Redline尚·红系列有专属黑领结、赤色格栅饰条、Redline尚·红专属铭牌、黑外后视镜赤色标识、轮毂配赤色标识等。RS系列在相同的区域也有特征标识，并且轮毂晋级至21寸，突显运动功能感。
内饰高端，装备强壮，空间成最大亮点
进入开拓者车内，咱们我们能够感受到浓郁的美式运动气味，开拓者这套内饰的规划创意其实是源于第六代科迈罗，比方双涡轮空调出风口，并且出风口外圈还能够调理温度，几乎脑洞大开。而作为雪佛兰旗下高端旗舰大7座SUV，开拓者内饰还选用大面积软质包覆，方向盘也选用了尖端头层牛皮包裹，法度双缝线工艺更显高端。
新车搭载10英寸的悬浮式中控屏幕，内嵌全新一代Mylink+智能车载互联体系，支撑Apple CarPlay、百度CarLife等。全新一代安吉星智能车联体系也有所搭载，供给主动求助、紧迫救援、路途导航、无线热门、长途操控和车况检测等专属服务。
智能科技装备方面，开拓者装备了ACC全速自习惯巡航体系、360度高清全景印象、APA+主动泊车辅佐体系等13项智能安全科技。还装备了包含22项子功用的全功用ESC电子车身安稳体系，包含CBC弯道制动操控、EHHSA增强型上坡辅佐、ROP主动防翻滚维护、VSC车辆脱困辅佐、HDC陡坡缓降等功用，大幅增强车辆行进安稳性。
空间是开拓者的主打亮点，作为雪佛兰全球同步引进国内的中大型旗舰SUV，开拓者为习惯我国商场需求在车身长度方面额定进行了加长，从4854mm增长到4999mm，以取得同级更抢先的7座宽适空间。轴距方面与凯迪拉克XT6、别克昂科旗均相同，到达2863mm。
车内选用了2+3+2的座椅布局规划，合作挨近5米的车长，为第三排乘客争取了极富余的空间。别的，第二排座椅还具有25mm滑动间隔，还能够像第三排相同全平放倒，足以放下一张双人床垫。
2.0T+9AT高效微弱，四驱同级抢先
雪佛兰开拓者动力上选用了Smart Propulsion智驱科技，搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，支撑三段式智能变缸科技，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，与之匹配的是9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，百公里加快仅需9秒，百公里归纳油耗低至7.4L，满意国六b排放规范。
开拓者还供给两套智能四驱体系，具有四驱/两驱主动可选功用，其间在RS系列顶配车型上装备了同级抢先的Twin-Clutch四驱体系，该体系经过后桥两边离合器独立操控扭矩，可完成左右后轮扭矩在100:0-0:100接连分配，后轴最大扭矩输出可达3000N·m。
剑指汉兰达，入门即高配
自2019年新车首发露脸以来，雪佛兰开拓者一向被视为丰田汉兰达(参数|图片)的有力竞争对手，结合车型定位和发布的辅导价格来看也的确如此。但面临国内合资中型SUV商场上的“常青树”，开拓者的应战之路注定困难重重。下面就来看看雪佛兰开拓者的竞争力怎么。
首先从车身尺度来看，雪佛兰开拓者不管在车长仍是轴距方面都有显着的优势。一起，开拓者也瞄准了汉兰达在智能网联方面的弱项，搭载高口碑的Mylink+和安吉星车联体系，科技装备和安全装备方面愈加齐备。
别的在动力功能和底盘调教方面，雪佛兰开拓者也的确有其独到之处，工信部油耗体现愈加美丽。但比较惋惜的是开拓者的四驱体系只要在高配车型上有所搭载，不过经过比照两款车型价位挨近的顶配版别，开拓者的装备优势仍旧显着。
关于想要下手雪佛兰开拓者的顾客，轱辘哥的主张是，关于越野需求不高的城市家用用户，入门级的650T 7座型版十分值得挑选，可谓入门即高配，除了全系标配的主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、主动降噪、主动空调以及后排独立空调，定速巡航、8英寸中控屏、倒车印象等也有在入门版车型中装备，诚心十足。
跟着雪佛兰开拓者进入我国，雪佛兰SUV宗族阵营将变得空前强壮，产品全面掩盖小型、紧凑型、中型和中大型干流SUV细分商场，为更多崇尚特性运动、喜爱纯粹美式SUV的顾客供给齐备的挑选。