宝马又降价了，从27万跌至20万，上月卖出6286台，要啥汉兰达！
我们国家作为轿车榜首大国，大少外来轿车品牌纷繁涌入国内轿车市场，意图便是想在国内轿车市场里分到一杯羹。在前期的时分，德系品牌以及日系品牌简直占有了国内轿车市场里的大比例，特别是群众以及日系代表的三剑客，不论是在SUV范畴仍是轿车范畴，简直都能看见它们的身影。
不过老话说得好，三十年河东三十年河西，跟着自主轿车品牌不断的兴起，它们凭借着超高的颜值，丰厚的装备以及相对亲民的价格，获取了不少顾客的喜爱。这样一来，合资轿车品牌为了抢回更大的市场占有率，也都纷繁打起了价格战，就连奢华轿车品牌代表的宝马也打起了价格战，从27万跌至20万（部分地区最低裸车价），油耗6.2L上月就卖出了6286台，它便是宝马旗下的紧凑型奢华SUV—宝马X1。
在20万左右这个等级里，卖得最好的除了汉兰达以外，还有途观L以及昂科威，尽管这些车型定位为中型SUV，可是关于大部分国内顾客而言，作为品牌层次更高的宝马X1好像更值得下手，究竟体面当头，你开着一台汉兰达或许途观L人家或许不会叫你老板，可是你开着一台宝马X1就不相同了，不论去到哪里，人家都会叫你老板。
尽管说宝马X1定位为一款入门级奢华SUV，可是在外观规划方面以及给人的视觉感触是十分奢华的，不会由于它是一款入门级奢华SUV而大打折扣。在外观规划方面，仍然连续了宝马家族式的最新规划言语，经典的双肾格栅看上去还有一些宝马X5的感觉。在尺度方面，宝马X1的长宽高别离为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。
来到内饰，依旧是那种宝马了解的滋味在里面，悬浮式的中控大屏以及三幅式的多功能方向盘，浓浓的宝马风格迎面吹来，不论是在细节仍是做工方面，彻底达到了它这个等级里应有的水准。特别是在空间方面的体现，彻底不差劲于比它更大一个等级的途观L，坐在后边不只不会感觉到压迫感，加上全景天窗的参加特别有开阳感。
动力方面，宝马X1别离搭载了1.5T的三缸涡轮增压发动机以及2.0T的四缸涡轮增压发动机，1.5T最大140匹马力，峰值扭矩220Nm，传动部分匹配的是7挡双聚散变速箱。2.0T最大192匹马力，峰值扭矩280Nm，传动部分匹配的是7挡双聚散或8挡手自一体变速箱。百公里最低油耗6.2L。
都说三缸发动机不可老练，可是宝马X1在国内轿车市场卖得最好的确是1.5T的三缸发动机。所以在笔者看来，不是三缸发动机不可，而是要是搭载三缸发动机的这个品牌行不可。所以关于大部分顾客来说，管你三缸仍是两缸，只要是BMW，再加上定价合理，总会有大把人愿意为其买单。对此，您怎么看？