近来，咱们从有关途径取得一组华人运通旗下首款量产车型高合HiPhi 1量产版的最新谍照，据悉，高合HiPhi 1是华人运通旗下的首款量产定型车，新车的外观造型非常前卫，选用了轿车与MPV车型结合的跨界风格。新车将会在本年下半年正式发布，并将在2021年上半年正式上市。
从最新的谍照来看，高合HiPhi 1量产版新车的外观造型非常前卫，选用了轿车与MPV车型结合的跨界风格。前脸为全封闭式格栅，选用了一款造型非常运动的五辐轮毂，而其轮胎尺度达到了255/45 R22。细节方面，量产版车型已将流媒体后视镜换装成了契合国内法规惯例后视镜，而概念车C柱两边的小翼已变为紧贴C柱的装修造型。尽管测试车仍运用暂时灯组，但据了解新车将运用了很多LED灯带营建科技感，高合HiPhi 1的大灯被称为DLP投影式大灯，除了可以当作一般的远近光灯之外，还可以被用来当作投影仪。
从旁边面可以正常的看到，量产版车型C柱后端车顶有两条缝隙，这在某种程度上预示着量产版车型或仍选用与概念版相同的对开门及后门上方车顶可向上敞开的规划，官方称之为“NT Door”。此外，测试车B柱一段假装前在此前发布人脸辨认及相应显示屏的方位，估计这一概念会出现在量产版车型上。据悉，新车可依托脸部辨认或许专属手机感应来完结解锁，一起依据不同的开门方法，被界说为参观形式、送行形式、总裁校悦形式、下雨收伞形式等等。
参阅此前概念版车型的内饰，高合HiPhi 1的内饰规划相同颇具科技感，内饰装备夸大的9块屏幕。仪表盘、中控屏和副驾驶屏的尺度分别为14.6、16.9和19.9英寸。最外侧的两个屏幕为电子后视镜的显示屏，而且两个电子外后视镜可以进行 360° 的旋转，可大起伏减小盲区。
座椅方面，新车内部选用2+2+2的座位布局，榜首、第二排座椅均有通风、加 热、按摩功用，第二排座椅可六向多维调整，后排座椅供给纵向和横向多种组合方法，乘客可依据需求来做灵敏调整。
动力方面，新车选用前后双电机四驱的规划，单个电机最大功率200kW，0-100km/h加快时刻为3.9s。电池选用宁德年代的NCM811电芯，有84kWh和96kWh两种容量，NEDC归纳续航路程将大于600km。别的高合HiPhi 1还配有空气悬挂，而且后轮具有随动转向功用。据悉，该车已具有L3高档别无人驾驶才能，未来或将根据车路协同完成L4级无人驾驶。