咱们我们能够看到，现在国内A级家轿商场中单月销量前几名的车型总是那几款，群众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉等替换上下，不是没有后进者建议应战，仅仅竞争力缺乏相形见绌。美系轿车这几年在国内车市的存在感越来越低，无它，品牌力下滑严峻导致销量添加困难，用较大的终端优惠才保住了现在的状况。比方A级家轿范畴的雪佛兰科鲁泽，4月份卖出了超1.3万辆，19款入门版降到缺乏6万。
雪佛兰在合资轿车阵营中并不是榜首队伍，还受到上汽别克的限制，所以即使现在有了开拓者旗舰级SUV，但全体销量体现仍是不温不火。上汽通用雪佛兰没多大起色的状况下，科鲁泽单月破万、1-4月破3万的成果实为可贵，当然确保科鲁泽销量坚硬的原因离不开价格要素。据相关轿车网站计算，现在19款科鲁泽终端存在3万的优惠，归纳起来不到6万就能下地价格诚心十足。
没有强壮品牌溢价才能，往往会经过以价换量的方法进步重视度，有了价格优势后，整车的产品力就决议了顾客是否购买。雪佛兰科鲁泽外观主打运动，与朗逸、轩逸等中庸风格的车型比较更填有年轻人的冲劲儿，或许这正是该车凭仗1.0T+三缸也能出彩儿的原因。尺度上：4614/1798/1485mm，轴距为2640mm不是特别顶尖满意家用不在话下。
内饰方面没有多大吸引力，老旧中控布局，塑料感很强的驾驶舱气氛，谈不到多大享用。不过赢点在装备上，据悉科鲁泽全系标配有胎压监测报警、四个气囊、上坡辅佐、、LED日行灯、ESP、发动机启停、牵引力操控、LED远近光大灯等等，这个价位中竞争力很强。动力上，科鲁泽搭载了1.0T/1.3T以及1.5L三款发动机，1.0T和1.3T为三缸发动机而新添加的1.5L自吸发动机为四缸，传动系统匹配6MT、6挡双聚散、6AT变速器。三缸发动机账面数据不错但天然生成颤动问题被很多人忌惮，现在添加了自吸四缸竞争力提高。
关于雪佛兰科鲁泽来说，这是一款优缺点非常显着的A级合资轿车。和朗逸、轩逸比较价格优势显着，和同价位国产车比较，科鲁泽在动力和装备上更有优势，这样的一种状况下我想很多人会转向科鲁泽。简略点评这款车，舍得“割肉”才有作用。